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央视《新闻联播》播出公司承建的中老铁路最长隧道贯通


中老两国主流媒体聚焦中老铁路建设

发布日期:2019-12-30 字号:[ ] 分享

12月28日晚19时,中国中央电视台《新闻联播》节目用39秒的时间对中国电建承建的中老铁路项目进行了播报。中老铁路全线最长隧道森村二号隧道于12月27日顺利贯通,现场举行了隆重的庆典仪式。

除中央广播电视总台外,庆典仪式还吸引了新华社、人民日报、央视网、老挝国家电视台、万象时报、老挝国家通讯社等10多家中外主流媒体的20多位记者到场采访报道。

《新闻联播》播报说:“中老铁路全线最长隧道森村二号隧道提前7个月贯通,这标志着中老铁路线下土建工程进入收尾阶段,工程建设将向线上轨道转换。森村二号隧道全长9384米,位于老挝琅勃拉邦省和万象省之间的热带山林,地型和环境复杂,施工和物资运输极为困难。中老铁路是‘一带一路’倡议与老挝变陆锁国为陆联国战略对接项目,计划2021年12月建成通车。”

在27日举行的森村二号隧道贯通庆典上,中国驻琅勃拉邦总领事李志工在致辞中对中国电建给予高度评价。李志工指出,水电三局和水电十四局是两支有着优秀传统的队伍,广大参战人员不畏辛苦,克服重重困难,加班加点为中老铁路建设付出了巨大努力,同时义不容辞地承担了社会责任,为老挝当地的经济社会发展做出了不可磨灭的贡献!

中老铁路,北起中老边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,线路总长414公里,其中包括总计198公里长的76条隧道。该铁路全部采用中国标准、中国技术、中国设备,为单线一级铁路,设计时速160公里/小时,计划2021年12月建成通车。

中老铁路,是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。这条铁路承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”转变的梦想,承载着近680万民众融入现代社会的企盼。

森村二号隧道位于老挝琅勃拉邦省和万象省之间的无人区,全长9384米,是全线最长的隧道,也是全线的控制性工程。该隧道地处大山深处的原始森林,地形陡峭,地质复杂,地下水资源丰富,这给现场施工和物资运输带来了极大的困难。